Уголь снова подорожает

­Курим пока можем  

К сожалению, мы к вам с не самыми лучшими новостями. Назревает новый угольный кризис и его последствия в скором времени станут ощутимы. Дефицит и увеличение цены вновь придут в кальянный мир России. О причинах этого мы сейчас расскажем.

Как один контейнер стал причиной целого кризиса

Как вы, наверно, догадываетесь, кальянный уголь не самая безопасная в перевозке вещь и рано или поздно транспортные компании должны были “обжечься”.  А обжигались они относительно часто, последней каплей стал сгоревший примерно месяц назад контейнер компании Msc. Именно Msc и ещё одна ТК Maersk возили уголь в наш регион. Первые после происшествия отказались от транспортировки подобных грузов, а вторые работают только с ограниченным числом клиентов не из России. Отсюда и получается, что количество путей доставки сократилось до критического минимума, а оставшиеся возможности требуют слишком больших затрат. Данная ситуация уже лишила многих производителей возможности совершать отгрузки, фабрики в Индонезии попросту стоят, так как некому перевезти готовую продукцию.  

Есть слухи, что в головном офисе Мsc витают обсуждения по поводу возобновления перевозки угля, но уже с более жесткими мерами отправки и условиями содержания груза в пути. Логично, ведь тот самый контейнер преткновения сгорел из-за халатности проверяющих служб. Что мешало так сделать раньше, ведь изначально известно о том, что груз опасный? Не понятно…

Делаем выводы

Пока не будет решена проблема с транспортировкой угля, цены останутся свободны в своём росте. Существующих возможностей перевозки уже не хватает, а дефицитный товар всегда становится дороже. Уголь за 400 текущая реальность, а станет ещё хуже. По текущим прогнозам кризис продлится не долго, но ощутить его на себе мы успеем.